SafetyTesting Challenge

Full Scale and Sled Testing of BEVs/Batteries

09:00

Challenger

09:15

Reproducing IIHS 2.0 Side Crash Behavior of Full-Scale Vehicles including Cabin Pressure and Vehicle Intrusion on a Sled Facility

09:35

New challenges in experimental Crash-Simulation: China-NCAP Whiplash with Pre-Braking and Chassis Abuse Impact Tests

• Frontal and, now, rear (whiplash) impact with pre-braking as per China-NCAP
• Overcoming actuator buckling risk for ∆v > ≈25 km/h requiring extended Pre-Braking distance (> ≈3,5 m)
• Cost-effective solution based on hybrid technologies: servo-hydro-pneumatic + on-board active servo-braking + high-dynamic electric drives
• Abuse impact in chassis components (axles and skateboard platform battery) with servo-hydro-pneumatic technology crash-simulation tech
• Accurately simulate service: vehicle speed and the wheel–tire rotational speed, consistently represented; static load acting on the axle; and he dynamic pitching motion
• Reduced footprint (L21 x W8 m testing area)

09:55

Flexible and Modular Catapult Systems

10:15

Kaffeepause

10:45

ServoSled =  “jack-of-all-trades”

11:05

Validation of High-Speed Capacitive Pressure Sensor Arrays for Impact Testing

• Evaluate sensor accuracy and repeatability
• Compare pressure-derived force with accelerometer reference
• Validate performance under realistic crash-like conditions

11:25

X-Ray Crash: Component Level, Assembly Level or Full Scale

11:45

Occupant-2-Occupant Side Sled Testing: Lessons learned

• Introduction of multiple occupant side sled system
• Autonomous seating configurations
• Side sled impact testing & simulations results
• Future work

ATDs and Testing Technology for Equitable Safety

12:05

Mittagessen

13:05

Challenger

13:20

An Overview on Next Generation ATDs

• THOR-AV
• EvaRID

13:40

HBM Connect 2026 updates: Certified Human Body Model Bridging Regulation and Innovation in Product Development

Digitalisation in Safety Testing

14:00

Practical Fundamentals of Solutions for improving the IT Security of Test Systems

Die Anforderungen an moderne automotive Prüfsysteme unterliegen einem grundlegenden Wandel. Anwender erwarten heute eine hochgradig intuitive Bedienung, geprägt durch Erfahrungen aus mobilen Anwendungen, sowie flexible und offene Schnittstellen zur effizienten Datenübertragung in heterogene IT-Landschaften. Parallel dazu steigen die Anforderungen an die Integrität und Vertraulichkeit von Prüfergebnissen: Manipulationssichere Prüfberichte und der Schutz vor gezielten Cyberangriffen gewinnen angesichts zunehmender Vernetzung und wachsender Angriffsflächen erheblich an Bedeutung. Gleichzeitig werden Prüfanlagen zunehmend in komplexe, unternehmensweite IT Infrastrukturen eingebettet, was zusätzliche Herausforderungen an IT Sicherheit, Systemintegration und Compliance mit sich bringt. Mit dem EU weit verbindlichen Cyber Resilience Act werden diese Anforderungen künftig nicht nur Best Practice, sondern regulatorisch verbindlicher Standard. Zur Bewältigung dieser multidimensionalen Aufgaben bündeln die ENSYTEC GmbH und die IKADO GmbH ihre jeweiligen Kernkompetenzen in den Bereichen Prüfsystementwicklung und IT Sicherheit. Als erfahrene Anbieter maßgeschneiderter Lösungen unterstützen wir unsere Kunden dabei, Prüfsysteme passgenau an individuelle Anforderungen anzupassen und gleichzeitig ein hohes und nachweisbares Sicherheitsniveau über den gesamten Lebenszyklus hinweg sicherzustellen. Der Vortrag gibt einen kompakten Überblick über praxisorientierte Lösungsansätze zur Absicherung automotive Testsysteme – von benutzerfreundlichen Konzepten über sichere Datenflüsse bis hin zu fälschungssicheren Prüfberichten im Kontext aktueller und zukünftiger regulatorischer Anforderungen. Fazit: Hohe IT Sicherheit ist die Grundlage für vertrauenswürdige, manipulationssichere Prüfberichte und damit ein entscheidender Erfolgsfaktor moderner automotive Prüfsysteme.

14:20

Seamless digital Collaboration with Regulations and Consumer Ratings across different Regions

• AI-based solution for effectively managing global regulatory and consumer rating requirements
• Overcoming complexity and challenges in comparing regulations across different regions based on an ADAS regulation
• Efficient and AI-based change management workflows

14:40

High Speed Volumetric Capture, Offboard and Onboard and High-speed Photoelasticity for analysing Stresses in biomechanical Structures

15:00

Kaffeepause

Robustness in ADAS Testing

15:30

Challenger

15:45

Trinity Safety Assessment Laboratory for Intelligent Vehicles (Vehicle-Environment-Traffic-in-the-Loop)

16:05

Scenario-based Safety Validation: The fundamental Shift to validate ADAS/ADS Functions

16:25

Benchmarking Automatic Emergency Braking Systems Under Adverse Weather Conditions

• Automatic Emergency Braking (AEB) systems for vulnerable road users are currently evaluated under favorable lighting and weather conditions, although real-world safety-critical scenarios frequently involve low light, rain, and fog. Because such environmental conditions cannot be reproducibly generated on outdoor proving grounds, fair benchmarking of vehicle systems remains limited. This presentation demonstrates a controlled indoor methodology enabling repeatable vehicle-level AEB testing under defined lighting intensities, color temperatures, rain rates and fog visibility ranges, with Euro NCAP-based KPIs—impact speed, object distance, and warning timing—measured via high-precision indoor localization.

16:45

Beyond the Test Track: IVEX's Vision for On-Road ADAS Robustness

17:05

Besuch der Ausstellung

18:00

Dinner Party - Wirtschaft im Hof