Aktuelles zur SafetyWeek

10. April 2024  NCAP Programme stehen im Mittelpunkt des SafetyUpDate  

Traditionell stehen die Neuigkeiten aus den New Car Assessment Programmen (NCAP) im Mittelpunkt des SafetyUpDate. Auch 2024 drehen sich wieder zahlreiche Präsentationen um die Verbraucherschutztests. Besonders freuen wir uns das Euro NCAP Generalsekretär Michiel van Ratingen diesmal den Überblick über die Neuerungen beim Euro NCAP gibt. Ergänzt wird sein Vortrag mit Beiträgen von Experten aus den Euro NCAP Arbeitsgruppen: Volker Sandner stellt die Neuigkeiten zu den Crash Tests ab 2026 vor. Richard Schram gibt Einblicke in die Arbeit der Arbeitsgruppe Virtual Testing Crash Avoidance. Adriano Palao erläutert was sich beim Thema Fahrer und Insassen Monitoring tut und Ilse Harmsberichtet aus der HMI / Human Factors Arbeitsgruppe.

Auch vom wichtigen US Rating des Insurance Institute for Highway Safety gibt es alle wichtigen Neuigkeiten beim SafetyUpDate. Becky Mueller stellt die aktuellen Testverfahren und Kriterien vor.

Auch die beiden wichtigen chinesischen NCAP Tests C-NCAP und IVISTA werden ausführlich vorgestellt. Peng Liu von CATARC berichtet über den aktuellen C-NCAP und gibt einen Ausblick auf die Änderungen ab 2027. Dr. Yu Liu von CAERI gibt einen Ausblick auf die Roadmap 2030 des IVISTA Ratings.

13. März 2024  CATARC bestätigt Vortrag über C-NCAP  

CATARC hat eine Präsentation über C-NCAP auf dem SafetyUpDate bestätigt. Der Vortrag von Peng Liu vom C-NCAP Management Center wird eine Ergebnisanalyse der kürzlich von C-NCAP getesteten Modelle, eine Interpretation des C-NCAP-Protokolls 2024 und nicht zuletzt einen Ausblick auf die Version 2027 des C-NCAP-Forschungsplans beinhalten.

12. Februar 2024  Elektrofahrzeuge im Crashtest –
„Klein gegen Groß“ 

Der spektakuläre „real-life“ Fahrzeug-Fahrzeug-Crash von Mercedes-Benz ist auch Thema beim diesjährigen SafetyUpDate. EQA und EQS SUV crashten in einem realen Unfallszenario mit jeweils einer Geschwindigkeit von 56 km/h und einer Überdeckung von 50 Prozent gegeneinander.
Marcel Brodbeck von Mercedes-Benz berichtet ausführlich über den Crash und geht auf Hochvolt- und Batteriesicherheit bei Elektrofahrzeugen und den Insassenschutz aus Gender-Sicht ein.

08. Februar 2024  Hochkarätiges Sprecherfeld beim SafetyUpDate 2024 

Für das SafetyUpDate 2024 haben bereits eine ganze Reihe hochkarätiger Sprecher zugesagt. Aus der Industrie sind unterer anderem die Fahrzeugsicherheits-Chefs von AUDI und BMW, Martin Friedrichsen und Dominik Schuster dabei. Euro NCAP ist durch den Generalsekretär Dr. Michiel van Ratingen und den Technischen Direktor Richard Schram vertreten. Weitere Top Experten aus dem Verbraucherschutz sind Becky Mueller vom Insurance Institute for Highway Safety IIHS und Volker Sandner vom ADAC. Von der Bundesanstalt für Straßenwesen BASt sind der Vizepräsident Direktor und Professor Andre Seeck, sowie Dr. Patrick Seiniger und Oliver Zander dabei.

07. Februar 2024  Die SafetyTesting Challenges für 2024 stehen fest 

In Zusammenarbeit mit dem Programmausschuss der SafetyWeek haben wir die SafetyTesting Challenges 2024 festgelegt:

• Managing Future Crash Requirements
• Intelligent Testing of ADAS and Automation Functions

Die Session Managing Future Crash Requirements wird als Chairman Dr. Karsten Raguse, Leiter Versuchstechnik, Entwicklung Fahrzeugsicherheit bei der Volkswagen AG vorsitzen. Sie befasst sich mit Themen wie dem Testen Batterieelektrischer Fahrzeuge, dem Schlittentesting, der automatisierten Dummy-Kalibrierung, Dummies für Crashtest automatisierter Fahrzeuge und dem Virtual Testing.

Die Session Intelligent Testing of ADAS and Automation Functions wird von Dr. Roland Kallweit, Leiter Entwicklung Funktionen aktive Sicherheit bei der AUDI AG geleitet. Hier geht es um das Test-Management für komplexe Szenarien, Proving Ground Management, Innovationen in HIL und VIL, Lösungen für das Testen bei Nacht, Regen, Nebel oder Kälte, Ausrüstung zum Testen von Vans und leichten und schweren LKW und ebenfalls um Virtual Testing.