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Der 3D-Sensor, der den Crashtest überlebt

Am Fraunhofer-Institut für Angewandte Optik und Feinmechanik IOF werden seit vielen Jahren Systeme für die Hochgeschwindigkeitserfassung von 3D-Daten entwickelt. Mit goCRASH3D präsentiert das Jenaer Team jetzt ein neues System, das 3D-Daten bei Crashtests im Inneren des Versuchsfahrzeugs aufnimmt. Es zeigt die Verformung und Bewegung von Fahrzeugkomponenten während eines Aufpralls, wie es bisher nicht oder nur eingeschränkt möglich war.

Bild: Fraunhofer IOF

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Neuer modularer Fahrroboter für verbesserte Fahrzeugtests vorgestellt

article imageHumanetics hat die Markteinführung seiner neuesten Innovation im Bereich der aktiven Sicherheit angekündigt: den DrivingRobot modular (DRm). Dieser hochmoderne Fahrroboter wurde entwickelt, um Tests für verschiedene Fahrzeugtypen zu rationalisieren, darunter Pkw, leichte Nutzfahrzeuge, Transporter, Busse und schwere Nutzfahrzeuge. Der DRm wird fortschrittliche Assistenzsysteme und Fahrzeugtests neu definieren und bietet Präzision, Flexibilität und Kosteneffizienz für Erstausrüster und Prüfeinrichtungen.

Bild: Humanetics

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Neues radarbasiertes Assistenzsystem von Bosch kommt erstmals bei KTM zum Einsatz

article imageMit Bosch sitzen Motorradfahrer jetzt noch sicherer im Sattel: Das Technologieunternehmen stellt sechs neue radarbasierte Assistenzsysteme vor, darunter fünf Weltpremieren. Statt wie bislang jeder siebte, soll damit laut Bosch-Unfallforschung sogar jeder sechste Unfall allein auf deutschen Straßen verhindert werden können. Schon 2020 hatte Bosch mit seinen Unterstützungsfunktionen für Motorradfahrer für eine Revolution auf dem Motorradmarkt gesorgt.

Bild: Bosch

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Acht weitere Fahrzeuge qualifizieren sich für IIHS-Auszeichnungen

article imageAcht Fahrzeuge von fünf Herstellern wurden in der jüngsten Bewertung des Insurance Institute for Highway Safety ausgezeichnet. Der 2024 Genesis Electrified GV70, der 2025 Genesis GV70, die 2025 Honda Civic Limousine, der 2024 Subaru Solterra und der 2025 Toyota Camry erhalten die höhere Auszeichnung TOP SAFETY PICK+, während der 2025 Honda Civic Hatchback, der 2025 Mini Countryman und der 2024 Subaru WRX die niedrigere Auszeichnung TOP SAFETY PICK erhalten.

Bild: IIHS

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Mercedes-Benz fährt mit DRIVE PILOT hochautomatisiert bis 95 km/h auf der Autobahn

article imageMercedes-Benz führt in Deutschland die nächste Version von DRIVE PILOT für hochautomatisiertes Fahren ein (SAE Level 3). Diese Evolutionsstufe kann nun unter bestimmten Bedingungen mit bis zu 95 km/h einem Vorausfahrer auf der Autobahn folgen und bietet damit einen deutlich höheren Mehrwert für Kundinnen und Kunden. Die Neu-Zertifizierung durch das Kraftfahrtbundesamt wird bis Ende 2024 erwartet, wonach der Verkaufsstart voraussichtlich Anfang 2025 erfolgen kann.

Bild: Mercedes-Benz

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IVECO BUS und ZF intensivieren Zusammenarbeit, um die nächste Generation von Elektrofahrzeugen zu beschleunigen

article imageIVECO BUS und ZF haben die internationale Bühne der IAA Transportation in Hannover gewählt, um ihre Zusammenarbeit bei der Einführung innovativer Elektromobilitätslösungen für die Dekarbonisierung des Personenverkehrs voranzutreiben.


Bild: IVECO BUS / ZF

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Thermomanagement-Prüfstand für die Entwicklung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen

article imageIn Zusammenarbeit mit einem führenden europäischen Automobilhersteller hat IPETRONIK einen hochmodernen Prüfstand entwickelt, der speziell auf die Anforderungen zukünftiger Thermomanagement-Systeme für Elektro- und Hybridfahrzeuge ausgelegt ist. Ziel des Projekts war es, unter realistischen Bedingungen präzise Daten zu erfassen, um die Energieeffizienz zu steigern und den Verbrauch zu minimieren.

Bild: IPETRONIK

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Kennesaw State Research will Verkehrsunfälle reduzieren

article imageNach Angaben der National Highway Traffic Safety Administration starben im vergangenen Jahr mehr als 40.000 Menschen bei Verkehrsunfällen in den Vereinigten Staaten, wobei viele dieser Unfälle vermeidbar gewesen wären. Um die Sicherheit auf den Straßen für alle Autofahrer zu verbessern, untersuchen Forscher der Kennesaw State University, wie bestehende Technologien eingesetzt werden können, um Kollisionen zu reduzieren und Leben zu retten.

Bild: Kennesaw State University

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Hyundai Mobis zeigt die Zukunft der Fahrzeugdisplays mit beweglichen Panoramabildschirmen

article imageHyundai Mobis hat seine innovativen Display-Technologien zusammengeführt, um einen neuen Standard für futuristische digitale Cockpits zu setzen. Das digitale Cockpit, ein Infotainmentsystem, das vor dem Fahrer- und Beifahrersitz installiert wird, liefert verschiedene Fahrinformationen und Medieninhalte und ermöglicht gleichzeitig die externe Kommunikation.

Bild: Hyundai Mobis

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Bewältigung der Verkehrssicherheitskrise: Leben retten durch Forschung und Handeln - Neuer Bericht

article imageDie Verkehrssicherheit in den USA hat sich in den letzten Jahren trotz erheblicher Investitionen in die Fahrzeugsicherheitsforschung weiter verschlechtert, heißt es in einem neuen Bericht der National Academies of Sciences, Engineering, and Medicine. Die Zahl der Verkehrstoten und Schwerverletzten ist in den letzten zehn Jahren gestiegen, und diese Krise in den USA ist mit hohen menschlichen, sozialen und wirtschaftlichen Kosten verbunden.

Bild: National Academies of Sciences, Engineering, and Medicine

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ZKW verstärkt die Softwareentwicklung mit LG Soft India

article imageDie ZKW Group ist eine Kooperation mit LG Vehicle Solutions und LG Soft India eingegangen, um die Synergien und das Know-how der Softwareabteilung von LG zu nutzen. LG Electronics beschäftigt in Indien fast 1.100 spezialisierte Experten, die Software für eine Vielzahl von Anwendungen - auch im Automobilbereich - entwickeln.

Bild: ZKW Group

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Penn State erringt mehrere Siege im Wettbewerb für Autonomes Fahren

article imageDas Penn State Advanced Vehicle Team (AVT) hat in seinem dritten Jahr bei der AutoDrive Challenge II mehrere Siege errungen, darunter den dritten Platz in der Gesamtwertung. Bei diesem Wettbewerb haben Studententeams die Aufgabe, ein vollständig autonomes Fahrzeug für den Personenverkehr zu entwickeln und in einem einwöchigen Wettbewerb auf einem kontrollierten Stadtkurs zu testen.

Bild: Penn State

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V4SAFETY Stakeholder Workshop: Putting the Safety Assessment Framework to the Test

article imageDas von der EU geförderte Projekt V4SAFETY (Vehicles and VRU Virtual eValuation of Road Safety) zielt auf die Entwicklung eines zukunftsorientierten, simulationsbasierten Sicherheitsbewertungsrahmens ab. Mit diesem Rahmenwerk sollen die langfristige Leistung und die Auswirkungen von Verkehrssicherheitsmaßnahmen bewertet werden, von fahrzeuginternen und infrastrukturellen Lösungen bis hin zu Vorschriften, die sowohl ungeschützte Verkehrsteilnehmer als auch Fahrer betreffen.

Bild: V4SAFETY

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