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Euro NCAP - Kompakt
Automated Driving - Safeguarding and Market Introduction
Virtual Testing in Vehicle Safety Regulations and NCAP         
Moments in Crash Test History: Small Overlap Research Tests  
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 ZF LIFETEC sperrt Sicherheitsgurt erstmals elektromechanischTeilautonomes Fahren hat zu einer erhöhten Nachfrage nach Sicherheitslösungen für Komfortpositionen geführt. ZF LIFETEC bietet mit e.Locking, der Elektrifizierung von Sensor und Auslösesystem, eine innovative Lösung an. Diese Technologie ermöglicht eine erleichterte bauliche Integration des Sicherheitsgurtes in den Sitz, was sowohl im Design als auch in der Produktion erhebliche Vorteile schafft.
weiterlesen ... Mercedes-Benz verbessert automatisiertes Parken
weiterlesen ... Teilautomatisierung erhöht Fahrer-Engagement
weiterlesen ... Euro NCAP und UK's "What Van?" loben das Engagement von Ford für die Sicherheit
weiterlesen ... NHTSA vergibt Zuschüsse in Höhe von 171 Mio. USD für die Verbesserung von Unfalldatenerfassungssystemen
weiterlesen ... Latin NCAP veröffentlicht neue Ergebnisse
weiterlesen ... OSRAM stellt neuen IR Sender für In-Cabin Sensing vor
weiterlesen ... Rear SBR ist in 263 neuen Fahrzeugmodellen erhältlich
weiterlesen ... 2025 Roadmap to Safety veröffentlicht
weiterlesen ... Waymo und Hyundai schließen mehrjährige, strategische Partnerschaft
weiterlesen ... TEC|MAP: Neue Methoden zur Integration von Imperfektionen in Simulationsmodellen
weiterlesen ... Partnerschaft zwischen Mitsubishi Electric und AISIN
weiterlesen ... Forschungs- und Entwicklungsprojekt zur Bussicherheit
weiterlesen ... Seminare und VeranstaltungenJetzt anmelden! carhs-Seminare und Veranstaltungen zur Fahrzeugsicherheit und Simulation Alle Seminare auch als In-house Schulungen in Deutsch und Englisch verfügbar!
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04.02.2025 in Alzenau
05.02.2025 - 06.02.2025 in Online
Mercedes-Benz hat den Aktiven Park-Assistenten mit PARKTRONIC weiterentwickelt, um das Ein- und Ausparken noch angenehmer zu machen. Das System parkt jetzt mit 4 km/h doppelt so schnell wie bisher. Dies bringt einen deutlichen Mehrwert für Kundinnen und Kunden von Mercedes-Benz, da das Parken im Alltag deutlich stressfreier und komfortabler möglich ist.
Fahrer, die an eine Teilautomatisierung gewöhnt sind, die sich abschaltet, wenn sie versuchen, die Kontrolle über die Lenkung zu teilen, sind weniger bereit, in brenzligen Situationen zu lenken oder die Hände ans Steuer zu legen, so eine neue Studie des Insurance Institute for Highway Safety. Im Gegensatz dazu sind Fahrer von Fahrzeugen mit Systemen, die ein gewisses Maß an manueller Lenkung zulassen, eher geneigt, eine aktive Rolle zu übernehmen.
Euro NCAP hat es sich zum Ziel gesetzt, Einzelpersonen, die Kleintransporter kaufen, Sicherheitsinformationen zur Verfügung zu stellen, unabhängig davon, ob es sich um einen einzelnen Gewerbetreibenden oder um eine Flotte handelt, die einige tausend Fahrzeuge bestellt. In Zusammenarbeit mit dem britischen What Van? Awards überreicht Matthew Avery, Direktor für strategische Entwicklung bei Euro NCAP, den Sicherheitspreis für den Transit Courier an Ford.
Die NHTSA kündigte Zuschüsse in Höhe von 171 Millionen Dollar für 19 Bundesstaaten und Territorien an, um deren Unfalldatensysteme aufzurüsten und zu standardisieren. Die Systemverbesserungen werden die Genauigkeit, Aktualität und Zugänglichkeit von Informationen über tödliche Unfälle, einschließlich Daten über Fußgänger und Radfahrer, durch einen verbesserten innerstaatlichen Datenaustausch und elektronische Übermittlung an die NHTSA verbessern.
Latin NCAP veröffentlicht die sechsten Crashtest Ergebnisse für 2024 mit einem ermutigenden Ergebnis von vier Sternen für den Renault Kardian und null Sternen für den Renault Sandero/Logan/Stepway. Der in Brasilien produzierte Renault Kardian verfügt serienmäßig über 6 Airbags und ESC.
Die OSLON Black Infrarot-LED hat sich als Standard-Lichtquelle für kamerabasierte Nahinfrarot-(NIR)-Anwendungen im Fahrzeuginnenraum etabliert. Ihre Beliebtheit ist das Ergebnis ihres zuverlässigen Betriebs, ihres breiten Spektrums an Beleuchtungsfeldoptionen in einem einzigen Gehäuse und ihrer Fähigkeit, hohe Impulsströme zu verarbeiten.
Laut einem neuen Bericht der Alliance for Automotive Innovation sind lebensrettende Seat Belt Reminder für die Rücksitze inzwischen in 263 Fahrzeugmodellen verfügbar - ein Anstieg um 22 Prozent im Vergleich zu 2023 und eine Verfünffachung seit einer freiwilligen Selbstverpflichtung der Autohersteller aus dem Jahr 2019, bis 2025 in allen Neufahrzeugen Seat Belt Reminder für die Rücksitze zu installieren.
Die Zahl der Verkehrstoten ist alarmierend hoch, und wirksame Lösungen sind in greifbarer Nähe. Mit dem Bericht Roadmap to Safety 2025 will Advocates for Highway & Auto Safety die drastischen und tödlichen Folgen von Unfällen umkehren, von denen sie alle glauben, dass sie uns nie passieren werden - bis sie es tun.
Waymo und die Hyundai Motor Company haben eine mehrjährige, strategische Partnerschaft vereinbart. In der ersten Phase dieser Partnerschaft werden die Unternehmen die vollautonome Technologie der sechsten Generation von Waymo - den Waymo Driver - in den vollelektrischen SUV IONIQ 5 von Hyundai integrieren, der nach und nach in die Waymo One-Flotte aufgenommen wird.
Die meisten Finite-Elemente-Simulationsmodelle stellen den Idealzustand einer Struktur dar. In der Realität können jedoch durch Abweichungen bei der Herstellung oder im Betrieb Imperfektionen entstehen, die sich auf das Verhalten einer Struktur auswirken. Es ist wichtig, die Auswirkungen dieser Imperfektionen zu berücksichtigen und zu bewerten. TECOSIM hat im Rahmen des vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimapolitik geförderten Forschungsprojekts Add2Reliablade ein Verfahren entwickelt, das die automatische Aktualisierung von Finite-Elemente-Simulationsmodellen auf Basis von Bilddaten ermöglicht.
Die Mitsubishi Electric Mobility Corporation und die AISIN Corporation gaben bekannt, dass die beiden Unternehmen eine Vereinbarung über eine Geschäftspartnerschaft zur Entwicklung von Produkten für Elektrofahrzeuge der nächsten Generation getroffen haben.
Die APV Corporation freut sich, die Förderung eines Doktorandenstipendiums durch APV und die RMIT University zur Unterstützung des Forschungs- und Entwicklungsprojekts zur Bussicherheit bekannt zu geben. Das Projekt zielt darauf ab, Fragen der Bussicherheit zu erforschen, international bewährte Praktiken zu untersuchen und Empfehlungen für die Regierungspolitik zu entwickeln sowie Simulationsmodelle zu erstellen, einschließlich physischer Tests und Bewertungen, um die Modelle zu korrelieren und die Empfehlungen zu unterstützen.