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Neue Crashtest-Kennzahl kann helfen, weitere Formen von Hirnverletzungen zu erfassen

Stellen Sie sich einen Boxer vor, der einen harten Schlag ins Gesicht bekommt und dessen Kopf nach dem Kontakt mit dem Handschuh seines Gegners schnell herumwirbelt. Fahrer und Beifahrer können bei Unfällen in einigen Fahrzeugen eine ähnliche Drehbewegung des Kopfes erfahren. Und genau wie bei einer Person, die einen Schlag ins Gesicht bekommt, kann diese Drehbewegung des Kopfes Gehirnerschütterungen und andere Gehirnverletzungen verursachen, die nicht sofort sichtbar sind.

Bild: IIHS

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NHTSA veröffentlicht Änderung zu 49 CFR Part 572 Subpart O - Hybrid III 5th Female Dummy

article imageDiese Verordnung überarbeitet die Spezifikationen für die Brustjacke und der Brustwirbelsäulenkasten für den Hybrid III 5th Percentile Female Test Dummy. Die Überarbeitungen der Brustjacke beheben Diskrepanzen zwischen den Spezifikationen der Brustjacke in Unterabschnitt O und den auf dem Markt erhältlichen Brustjacken und gewährleisten ein ausreichend geringes Maß an Variation zwischen Brustjacken, die von verschiedenen Herstellern gefertigt werden.

Bild: NHTSA

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Sean Duffy als US-Verkehrsminister vereidigt

article imageSean Duffy wurde am 28. Januar 2025 offiziell als 20. Minister des Verkehrsministeriums der USA vereidigt. Minister Duffy legte den Amtseid im Obersten Gerichtshof der Vereinigten Staaten von Amerika durch den Richter am Obersten Gerichtshof Clarence Thomas ab. Nach seiner Ankunft in der Zentrale des US-Verkehrsministeriums unterzeichnete Minister Duffy als erste Amtshandlung ein Memorandum, in dem er seine Mitarbeiter anwies, mit der Rückname der Corporate Average Fuel Economy (CAFE) Standards zu beginnen.

Bild: USDOT

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AMD übernimmt rFpro AV elevate Simulation Platform

article imageAdvanced Micro Devices (AMD) übernimmt die von rFpro betriebene Simulationsplattform AV elevate, um die Entwicklung von Technologien für automatisiertes Fahren zu beschleunigen. Die Zusammenarbeit ermöglicht es AMD, die fortschrittlichen Simulationsfähigkeiten von AV elevate zu nutzen, um seine automatisierten Parksysteme in Tausenden von Parkszenarien abzustimmen und zu testen und gleichzeitig die Abhängigkeit von physischen Tests zu verringern.

Bild: rFpro

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UN-Arbeitsgruppe ist vorsichtig bei Fahrfunktionen, die die Grenzen zwischen menschlichem und automatisiertem Fahren verwischen

article imageAutos mit Level 2 -Fahrerassistenzsystemen werden hands-off gefahren werden können und Spurwechsel ermöglichen, die vom System eingeleitet werden, wenn der Fahrer die Hände am Lenkrad hat - aber diese Funktionen werden vorerst nur auf Autobahnen erlaubt sein. Das war das Ergebnis der jüngsten Diskussionen in der UN-Arbeitsgruppe für automatisierte Fahrzeuge in Genf im Januar 2025.

Bild: ETSC

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Die BASt führt das Verkehrswesen nun auch im Namen

article imageDie Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) in Bergisch Gladbach wurde am 1. Februar 2025 zur "Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen". Der neue Name wird dem über die Jahre gewachsenen Aufgabenspektrum auch in der Verkehrsforschung gerecht. Die Marke "BASt" bleibt unverändert erhalten

Bild: BASt

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Applus+ IDIADA erweitert Homologationsmöglichkeiten mit neuen Zertifizierungen durch VSCC für Taiwan

article imageApplus+ IDIADA hat kürzlich sieben neue Zertifizierungen aus Taiwan erhalten. Diese Erweiterung der Zertifizierungen verbessert Applus+ IDIADA's Fähigkeit, Hersteller bei der Zertifizierung ihrer Fahrzeuge, einschließlich Pkw, Nutzfahrzeugen und Motorrädern, sowie verschiedener Systeme und Komponenten für den Export auf den taiwanesischen Markt zu unterstützen.

Bild: Applus+ IDIADA

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MAN TruckScenes: weltweit erste frei verfügbare Sensor- und Fahrdaten für autonome Trucks

article imageMAN Truck & Bus hat als erster Lkw Hersteller einen 747 Szenen umfassenden Satz von Sensor- und Fahrzeugdaten aus Entwicklungsfahrten zum autonomen Fahren veröffentlicht. Der offene Austausch solcher frei zugänglichen und kostenlosen Datensätze zwischen verschiedenen Akteuren, die unabhängig voneinander am automatisierten Fahren arbeiten, beschleunigt die Entwicklung und fördert die Vereinheitlichung von Datenformaten.

Bild: MAN

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HORIBA MIRA arbeitet mit Monolith zusammen, um seine Batterietests durch KI zu verbessern

article imageMonolith wurde von HORIBA MIRA als KI-Partner für datengesteuerte Batterie- und Antriebsstrangentwicklung und -tests ausgewählt. Die Partnerschaft bietet einen technischen Mehrwert für bestehende Kunden von HORIBA MIRA und Monolith sowie eine attraktive Option für andere OEM-Fahrzeughersteller und Tier-1-Batterieanbieter, die ihren Entwicklungsprozess verbessern möchten.

Bild: HORIBA MIRA

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Datenerfassung im Fahrzeugtest: neue DAQ-Software KiStudio Vehicle Testing führt alles zusammen

article imageDie Kistler Gruppe erweitert ihr Portfolio für Fahrzeugtests um KiStudio Vehicle Testing, eine neue Software für die Datenerfassung. Außerdem kann dank neuer Module und der Erfassung von CAN-FD-Daten nun auch das Datenerfassungssystem KiDAQ in der Fahrzeugentwicklung eingesetzt werden.

Bild: Kistler

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Partnerschaft zwischen UTAC und COMPREDICT

article imageCOMPREDICT ist eine strategische Partnerschaft mit UTAC eingegangen. Ziel dieser Partnerschaft ist es, datengesteuerte Methoden für die Sensorvirtualisierung in der Automobilprüfung voranzutreiben. Die Zusammenarbeit wird das Fachwissen von UTAC in den Bereichen fortschrittliche Fahrzeugtests, Datenerfassung und Einhaltung von Vorschriften mit der hochmodernen Virtual Sensor-Technologie von COMPREDICT verbinden.

Bild: COMPREDICT / UTAC

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Weltweit erstes Datenprojekt zur Verringerung der Zahl der Verkehrstoten

article imageTRL arbeitet mit dem Universitätskrankenhaus Southampton zusammen, um die Zahl der Verkehrstoten durch die erstmalige Verknüpfung von Gesundheitsdaten und Daten über Straßenverkehrsunfälle zu verringern. Die Partner haben vom Verkehrsministerium und dem Road Safety Trust 500.000 Pfund erhalten, um eine weltweit einmalige Initiative zu starten: Projekt "Data Sustains Life"

Bild: TRL

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USDOT veröffentlicht NRSS Progress Report

article imageNachdem das US-Verkehrsministerium (Biden-Harris Administration) bekannt gegeben hatte, dass die Zahl der Verkehrstoten in den USA in zehn aufeinanderfolgenden Quartalen zurückgegangen ist, veröffentlichte es seinen 2025 National Roadway Safety Strategy (NRSS) Progress Report, sowie die Ankündigung von 15 neuen Zusagen von Unternehmen und Organisationen, die NRSS unterstützen.

Bild: USDOT

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