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Workshop High-speed Kameras
Modellierung von Verbindungen in der Crash Simulation
Seitenaufprall - Anforderungen und Entwicklungsstrategien         
 
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 Weltneuheit von ZF LIFETEC: Der Active Heel Airbag kann vor schwerwiegenden Fußverletzungen schützenDer Knieairbag ergänzt das Frontal-Rückhaltesystem aus Gurt und Frontal-Airbag und kann den Insassenschutz weiter verbessern, indem über die Knie und Oberschenkel ein Teil der Rückhalteenergie in das Fahrzeug abgeleitet wird. Hierfür muss während des Crashs eine stabile Positionierung der Füße im Fußraum sichergestellt werden.
weiterlesen ... Neues Full Width Deformable Barrier Shell Model veröffentlicht
weiterlesen ... Automatisiertes Fahren - Eine große Herausforderung für die Verkehrssicherheit
weiterlesen ... Humanetics veröffentlicht bahnbrechende Daten über die Körperform der chineischen Bevölkerung
weiterlesen ... Mahindra BE 6, XEV 9e schreiben Geschichte mit der bisher höchsten 5-Sterne-BNCAP-Sicherheitsbewertung
weiterlesen ... Neues Hochspannungsaufzeichnungsgerät vereinfacht FMVSS 305 Prüfung für Elektrofahrzeuge
weiterlesen ... UTAC trägt zur elektrischen Sicherheit von elektrifizierten Fahrzeugen bei
weiterlesen ... Automated Vehicle Safety Consortium veröffentlicht Best Practice for ADS-DVs Safety Inspection Framework
weiterlesen ... SwRI zeigt Fähigkeiten, evaluiert neue Methode zur Brandsicherheit mit maßgeschneidertem Test
weiterlesen ... Zusammenarbeit zwischen onsemi und DENSO
weiterlesen ... Neue Swiss Re Studie: Waymo ist sicherer als die meisten von Menschen gesteuerten Fahrzeuge
weiterlesen ... Übergang der Kontrolle bei automatisierten Fahrzeugen: Überblick über Lösungen und Akzeptanz
weiterlesen ... Erfolgreiche Lieferung von ADDITIUM'S Multi E-Launcher an CATARC Changzhou, China
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www.carhs.de | trainingcenter@carhs.de carhs.training gmbh | Siemensstraße 12 | 63755 Alzenau, GermanyGeschäftsführer: Constantin Hoffmann, Rainer Hoffmann Handelsregister: Aschaffenburg HRB 9961 | USt-IdNr.: DE 811 763 176 |
19.02.2025 in Alzenau
Oasys LS-DYNA veröffentlicht ein neues Full Width Deformable Barrier Shell Model. Diese Modelle wurden entwickelt, um die Vorteile der neuesten Entwicklungen im Ansys LS-DYNA-Code zu nutzen, und sind so konzipiert, dass sie robuste und effiziente Analysen ermöglichen. Das Full Width Deformable Barrier (FWDB) Model wurde gemäß den EuroNCAP 2024's Full Width Deformable Barrier Face Spezifikationen, für die Implementierung, in 2026 entwickelt.
Die Verordnung über das automatisierte Fahren tritt am 1. März 2025 in Kraft. Technologische Fortschritte können sich positiv auf die Verkehrssicherheit auswirken, wenn die Technologie zuverlässig funktioniert und richtig eingesetzt wird. Für die BFU Schweiz ist es wichtig, dass diese Veränderungen insbesondere durch die Fahrausbildung eng begleitet werden. 
Die bahnbrechende Studie von Humanetics über den Wandel der Körperform chinesischer Verbraucher zeigt, dass die chinesische Bevölkerung immer größer, breiter und schwerer wird. Humanetics hat seine neueste Studie - SizeWorld CHINA - veröffentlicht, die die 3D-Körperform und -abmessungen einer breiten Stichprobe der chinesischen Bevölkerung erfasst.
Mahindra hat mit seinen Electric Origins eSUVs, dem BE 6 und dem XEV 9e, Geschichte geschrieben. Sie erhielten die höchste 5-Sterne-Sicherheitsbewertung des Bharat New Car Assessment Programme Dieser Meilenstein setzt neue Maßstäbe für die Herstellung sicherer SUVs, während das Unternehmen in sein elektrisches Zeitalter einsteigt.
DTS kündigt die Markteinführung eines neuen Hochspannungsaufzeichnungsgeräts an, das speziell für die FMVSS 305 Prüfung von Elektrofahrzeugen (NEVs) entwickelt wurde. FMVSS 305 ist eine US-amerikanische Sicherheitsnorm für Elektro- und Hybridfahrzeuge, die gewährleistet, dass Batteriesysteme bei Unfällen sicher sind.
Seit dem 2. Dezember, nach der Abstimmung der Arbeitsgruppe Passive Sicherheit der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UNECE), wurde die Serie 05 der Regelung R100 über die Sicherheit elektrifizierter Fahrzeuge und ihrer Batterien durch neue Anforderungen und Tests bezüglich der Wärmeausbreitung verstärkt.
Das Automated Vehicle Safety Consortium hat die "Best Practice for Automated Driving System-Dedicated Vehicles (ADS-DVs) Safety Inspection Framework" veröffentlicht. Diese Best Practice definiert einen Prozess zur Erstellung, Pflege und Dokumentation eines Sicherheitsinspektionsprotokolls.
Das Southwest Research Institute hat erfolgreich eine neuartige Methodik zur Brandbekämpfung für die sichere Lagerung beschädigter Elektrofahrzeuge und -batterien entwickelt und in vollem Umfang getestet. SwRI-Ingenieure bieten maßgeschneiderte Forschungs- und Entwicklungs- unterstützung für Kunden mit neuartigen Projekten und Herausforderungen im Zusammenhang mit neuen Technologien, für die es keine standardisierten Tests gibt.
onsemi und DENSO gaben bekannt, dass sie ihre langfristige Beziehung zur Unterstützung der Beschaffung von Technologien für autonomes Fahren und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme ausbauen. onsemi beliefert DENSO seit über 10 Jahren mit den neuesten intelligenten Automobilsensoren zur Verbesserung der ADAS- und AD-Leistung.
Waymo teilt die neue, hochmoderne Studie mit Swiss Re, in der Haftpflichtansprüche im Zusammenhang mit Kollisionen aus 25,3 Millionen von Waymo zurückgelegten vollautonomen Meilen analysiert werden. Die Studie verwendet aggregierte Statistiken zu Kfz-Haftpflichtansprüchen als Ersatz für unverschuldete Kollisionen und erweitert unsere früheren Untersuchungen.
Ein neuer SWOV-Bericht zeigt eine Wissenslücke zwischen den wissenschaftlichen Erkenntnissen über menschliche Faktoren, die eine Rolle spielen, wenn ein Fahrer die Kontrolle über ein automatisiertes Fahrzeug wiedererlangen muss, und der Frage, wie diese Faktoren in anwendbare Konstruktionsrichtlinien umgesetzt werden sollten.
ADDITIUM ist stolz, die erfolgreiche Lieferung ihres hochmodernen E-Launcher-Testsystems an das neue Testzentrum von CATARC in Changzhou, China, bekannt zu geben. Dieses angesehene Institut, das für seine nationalen Verifizierungsqualifikationen anerkannt ist, repräsentiert Chinas höchste Innovation und umfassende Testmöglichkeiten im Jahr 2025.
