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Whiplash Test- und Bewertungsverfahren beim Heckaufprall
Virtual Testing in Vehicle Safety Regulations and NCAP
Pkw im Low-Speed-Crash          
Crash Test Biofidelic Dummy vs. Car  
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Online blättern im SafetyCompanion 
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Das SafetyWissen Poster VRU Protection 2024/2025. Jetzt kostenlos bestellen. 
Das SafetyWissen Poster Global AEB Tests 2024/2025. Jetzt kostenlos bestellen.  |
 IIHS präsentiert 2025 Top Safety Pick PreisträgerDas Insurance Institute for Highway Safety verlangt für die Auszeichnungen TOP SAFETY PICK und TOP SAFETY PICK+ im Jahr 2025 einen besseren Schutz der Insassen in der zweiten Reihe und fordert die Automobilhersteller auf, fortschrittliche Sicherheitsgurttechnologie und andere Sicherheitsinnovationen auf den Rücksitzen zur Norm zu machen. Infolgedessen haben sich bisher nur 48 Modelle für die Auszeichnung 2025 qualifiziert, verglichen mit 71 Modellen im letzten Jahr zu diesem Zeitpunkt. Von den diesjährigen Gewinnern erhalten 36 den TOP SAFETY PICK+ und 12 den TOP SAFETY PICK.
weiterlesen ... Auswertesoftware X-Crash ATD zur Zertifizierung von Dummys in Version 8.6 erschienen
weiterlesen ... Autonomes Fahren: ZF erhält deutschlandweite Level-4-Erprobungsgenehmigung
weiterlesen ... Ansys und Cognata ermöglichen robuste ADAS/AV-Sensortests in Microsoft Azure
weiterlesen ... Rohde & Schwarz und u-blox validieren Modulkonformität der neuen chinesischen GNSS-Automotive-Spezifikation
weiterlesen ... ZF Test Systems ist zentraler Ausrüster für das neue DEKRA Batterie Test Center
weiterlesen ... Zusammenarbeit zwischen indie Semiconductor und GlobalFoundries
weiterlesen ... Hyundai Motor Group investiert in Deutschland: Erweiterte Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen für nachhaltige Innovationen in Europa
weiterlesen ... LG baut globale Führungsposition bei 6G-Innovation und Standardisierung aus
weiterlesen ... ADAS auf neuem Niveau: Wärmebild- und Radartechnologien vereint für eine verbesserte Erkennungsfähigkeit
weiterlesen ... AAA: Angst vor selbstfahrenden Fahrzeugen hält an
weiterlesen ... Führende europäische Sicherheitsgruppen warnen vor einer Absenkung der Standards bei US-Importen
weiterlesen ... Wegweisende Digital Twin Technologie für SdVs
weiterlesen ... Seminare und VeranstaltungenJetzt anmelden! carhs-Seminare und Veranstaltungen zur Fahrzeugsicherheit und Simulation Alle Seminare auch als In-house Schulungen in Deutsch und Englisch verfügbar!
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www.carhs.de | trainingcenter@carhs.de carhs.training gmbh | Siemensstraße 12 | 63755 Alzenau, GermanyGeschäftsführer: Constantin Hoffmann, Rainer Hoffmann Handelsregister: Aschaffenburg HRB 9961 | USt-IdNr.: DE 811 763 176 |
02.04.2025 in Alzenau
03.04.2025 - 08.04.2025 in Online
Im Rahmen stetiger Weiterentwicklung hat measX die Software zur Auswertung von Tests zur Zertifizierung von Crashtestdummies X-Crash ATD in der Version 8.6 veröffentlicht. Schwerpunkt der Version ist eine neue Auswertung des advanced Pedestrian Legform Impactor (aPLI).
Die ZF Mobility Solutions hat vom Kraftfahrt-Bundesamt die Genehmigung erhalten, ein Level-4-System für das autonome Fahren deutschlandweit auf öffentlichen Straßen zu erproben. Bisher galten die erteilten Einzelgenehmigungen für vorab klar definierte Streckenabschnitte oder Stadtgebiete. Die Freigabe markiert einen Meilenstein in der Entwicklung autonomer Mobilitätslösungen.
Ansys gab bekannt, dass AVxcelerate Sensors über den Automated Driving Perception Hub von Cognata zugänglich ist. Die ADPH-Plattform läuft auf Microsoft Azure und AMD EPYC-Prozessoren der vierten Generation sowie Radeon PRO-GPUs. ADPH bietet OEMs einen einfachen Zugang zu zertifizierten, webbasierten Sensormodellen von Herstellern und ermöglicht die gemeinsame Prüfung und Validierung von ADAS- und AV-Funktionen mithilfe einer realitätsnahen Simulationsplattform mit virtueller Zwillingstechnologie.
u-blox hat mit Rohde & Schwarz zusammen sein neuestes GNSS-Modul für den Automotive-Bereich erfolgreich validiert. Die Validierung erfolgte gemäß der kürzlich veröffentlichten GB/T-Testanforderung aus China. Diese Norm betrifft GNSS-Positionsbestimmungssysteme in Fahrzeugen. Die R&S SMBV100B-basierte GNSS-Simulatorlösung wurde zur Validierung genutzt.
Das neue DEKRA Batterie Test Center am DEKRA Lausitzring in Brandenburg nimmt Gestalt an. Der im vergangenen Sommer begonnene Bau schreitet voran; für das zweite Halbjahr 2025 ist die Eröffnung geplant. Zentraler Ausrüster der neuen Testeinrichtung und Kooperationspartner ist ZF Test Systems.
indie Semiconductor hat eine strategische Zusammenarbeit mit GlobalFoundries angekündigt, um sein Portfolio an leistungsstarke Radar-Systemen-on-Chip (SoC) weiterzu-entwickeln. Diese SoCs, die auf der 22FDX-Plattform von GF hergestellt werden, zielen auf 77-GHz- und 120-GHz-Radaranwendungen für fortschrittliche Assistenzsysteme und angrenzende industrielle Anwendungen ab.
Die Hyundai Motor Group investiert in Deutschland. Der südkoreanische Konzern stärkt seine führende Rolle als Innovator und Motor des Wandels in der Automobilindustrie durch die Erweiterung seiner europäischen Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen in Deutschland um mehr als 25.000 Quadratmeter. Mit der Fertigstellung der Erweiterung des Testzentrums am Nürburgring und der bevorstehenden Eröffnung des neuen "Square Campus" des Hyundai Motor Europe Technical Center treibt der Konzern seinen strategischen Fokus auf nachhaltige Mobilität und zukunftsorientierte Expansion voran.
LG Electronics baut seine Führungsposition im Bereich der 6G-Kommunikation weiter aus, einer transformativen Technologie, die die Zukunft der Konnektivität prägen wird. Kim Lae-young, Senior Research Engineer im CTO Office von LG, wurde zum stellvertretenden Vorsitzenden des Plenums für Dienst- und Systemaspekte des 3rd Generation Partnership Project ernannt, der weltweiten Autorität für Mobilfunkstandards.
In den letzten fünf Jahren hat der Einsatz von Fahrerassistenzsystemen erheblich zugenommen. Nach Angaben des Verkehrsministeriums der Vereinigten Staaten sind mittlerweile mehr als 90 % der für den nordamerikanischen Markt produzierten PKW-Flotte mit ADAS-Technologien ausgestattet, darunter Kollisions-warnsysteme, Spurhalteassistenten, automatische Notfallbremssysteme und mehr.
Laut der jüngsten AAA-Umfrage zu autonomen Fahrzeugen würden 13 % der US-Fahrer der Fahrt in selbstfahrenden Fahrzeugen vertrauen - ein Anstieg gegenüber dem letzten Jahr, als diese Zahl bei 9 % lag. Trotz dieses leichten Anstiegs geben 6 von 10 US-Fahrern an, dass sie immer noch Angst haben, in einem selbstfahrenden Fahrzeug mitzufahren. Für die Fahrer hat die Verbesserung der Fahrzeugsicherheitssysteme weiterhin Vorrang vor der Entwicklung selbstfahrender Fahrzeuge.
Zehn führende europäische Organisationen aus den Bereichen Fahrzeugsicherheit, Verbraucherschutz und Straßenverkehrssicherheit haben erhebliche Bedenken über mögliche Risiken für die Sicherheitsstandards in Europa geäußert. Die in der Financial Times veröffentlichte Warnung kommt zu einem Zeitpunkt, an dem die EU und die USA über die künftigen Handelsbeziehungen verhandeln und dabei einem Abkommen über den Automobilsektor Vorrang einräumen.
TWIN-LOOP wird von der EU im Rahmen des Horizon-Programms mit einem Gesamtbudget von 5 Mio. EUR finanziert und umfasst ein Konsortium von 13 Partnern unter der Leitung von Mosaic Factor. TWIN-LOOP baut auf den neuen Möglichkeiten der Rechenkapazität von Clouds und Fahrzeugen auf, die sich aus der Einführung von Hochleistungsrechnern in Verbindung mit der Digitalisierung von Elektrofahrzeugen im Rahmen der SDV-Architektur ergeben.